Napan parcourt le monde dans une aventure en voilier

Sabine Hirsohn, une résidente de Napa, et son frère Louis Goor jouent de la musique gaélique dans un village des îles San Blas – l'une de leurs escales au cours d'une aventure à la voile de 16 mois.

Sabine Hirsohn, résidente de Napa, a aidé à naviguer sur l'Irene IV pendant un voyage de 16 mois dans le cadre de l'Oyster World Rally.

Sabine Hirsohn, résidente de Napa, à la barre de l'Irene IV, qu'elle a aidé à faire le tour du monde dans le cadre de l'Oyster World Rally.

Par une journée venteuse, le 9 janvier 2022, Sabine Hirsohn, résidente de Napa, et son frère Louis Goor ont quitté l'île caribéenne d'Antigua pour le voyage de leur vie.

L’ambition de toute une vie de vivre sur un bateau et de naviguer là où les vents soufflent était enfin en train de se réaliser. Sabine et Louis sont issus d'une longue lignée de marins tant du côté maternel que paternel de la famille.

Ayant grandi en Irlande, où Louis vit toujours, le duo a navigué sur les mers turbulentes de l'océan Atlantique depuis qu'ils sont bébés dans les bras.

Avec beaucoup de pompe et de cérémonie et un grand coup de canon, 28 voiliers Oyster ont franchi la ligne de départ d'English Harbour, Antigua, au départ de l'Oyster World Rally. Les bateaux de la flotte de rallye, mesurant entre 50 et 72 pieds, étaient tous conçus et construits en Grande-Bretagne par le constructeur de bateaux de croisière de luxe en eaux bleues, Oyster Yachts. L'Oyster World Rally (OWR) est un tour du monde de 16 mois avec les conseils et le soutien d'une équipe infatigable basée à Southampton, en Angleterre.

Frère et sœur ont eu la chance d'appeler Oyster 655, Irene IV, chez eux pendant près de deux ans alors qu'ils voyageaient de Kinsale, sur la côte sud-ouest de l'Irlande, à Antigua pour le début du rallye, puis de nouveau autour du monde à Antigua pour la fin du rallye. le rassemblement du 4 avril 2023.

Irène IV doit son nom à leur grand-mère maternelle qui adorait naviguer et dont le frère Vernon a été l'inspirateur de ce voyage. L'oncle Vernon, un joyeux Irlandais, au rire bruyant et aux câlins enveloppants, a navigué avec sa famille d'Angleterre à Antigua en 1949 après la guerre.

Il avait prévu de continuer à se rendre en Australie, mais il est tombé amoureux de la culture amicale d'Antigua et n'est jamais reparti. Lui et ses deux fils ont fondé Nicholson Yacht Charters and Services, qui a placé Antigua sur la carte en tant que destination de navigation majeure qu'elle reste encore aujourd'hui.

La vie à bord d'un voilier est souvent magique. Dans un article de blog de Sabine : « Nous nous sommes assis sur la proue ce matin, hypnotisés par les dauphins dansants qui pirouettaient avec un abandon si joyeux. Les vagues s'écrasaient contre la coque avec une cadence cacophonique. Nous avons regardé, les jambes pendantes, dans un silence captivé. Les dauphins allaient et venaient comme les violons d'un orchestre symphonique, montant et descendant les crêtes et les creux d'un concerto de Vivaldi. Leur musique, les grincements et les légers éclaboussures alors que des corps élégants glissaient sans effort, dans un arc parfait, dans et hors de l'eau.

Mais le voyage peut également être traumatisant. Dans un article de blog du fils de Louis, George, âgé de 15 ans : « Au cours de la dernière heure, le vent s'est levé très fort, avec des rafales à 37 nœuds. La baie était très agitée, probablement le pire état de mer de toutes les baies que nous ayons visitées. Nous sommes tous montés sur le pont dans l'obscurité, dans des conditions venteuses et agitées et avons largué les 90 mètres de chaîne d'ancre. Nous portions des gilets de sauvetage et les attachions en cas de chute du bateau. Je travaillais à mettre l'amortisseur d'ancre pour soulager le guindeau. Soudain, la corde noire qui retenait l'amortisseur s'est coincée dans le guindeau et nous n'avons pas pu la sortir. Papa a continué d'essayer pendant que je revenais chercher de l'aide à Rob. En retournant sur le pont, nous avons trouvé papa criant de douleur. Il s'était accidentellement agenouillé sur le bouton d'ancrage alors qu'il tentait de retirer la corde noire du guindeau. L'ancre avait coincé les trois majeurs de sa main gauche entre le guindeau et la chaîne d'ancre. Il a réussi à les faire sortir, mais il saignait abondamment. »

Louis et Sabine ont décidé de consacrer ce voyage sabbatique à apprendre à faire la différence – une différence dans la façon dont nous menons notre vie quotidienne dans l'espoir de protéger les générations futures ; une différence dans la vie des communautés qu'ils ont visitées en cours de route ; et une différence dans la manière dont nos entreprises promeuvent des pratiques durables et exemplaires.